Quad Can-Am Outlander DPS

Quad Can-Am Outlander DPS: potenza, affidabilità e maneggevolezza progettato per tutti i fuoristrada. Con la comodità di Tri-Mode Dynamic Power Steering (DPS).
Questo pacchetto presenta tutte le eccezionali caratteristiche chiave dell’Outlander L, ma le amplia ulteriormente per offrire l’esperienza Can-Am completa, continuando a garantire il valore leader di categoria.
Il nuovo Quad Can-Am Outlander 450 DPS assicura la potenza leader di categoria. Che tu sia in giro in cerca di avventura o che tu stia lavorando sodo, il motore Rotax da 38 cavalli e 450 cc raffreddato a liquido è resistente e progettato per garantirti tutta la potenza di cui hai bisogno, per il divertimento o per il lavoro. Scegli il motore Rotax V-Twin da 500 cc e goditi la potenza extra che i 46 cavalli assicurano a qualsiasi esperienza. Per ottimizzare le prestazioni del motore, l’Outlander L è equipaggiato con un air box a doppia camera, apribile senza attrezzi, che migliora il filtraggio e la qualità dell’aria inviata al motore.
L’esclusivo differenziale Visco-Lok QE monitora costantemente la velocità delle ruote anteriori, fornendo una maggiore potenza quando necessario e assicurando una trazione ottimale. Caratterizzato dall’unico Servosterzo Dinamico (DPS™) a tre modalità, dal design dell’avanzata sospensione anteriore e dell’esclusiva sospensione posteriore TTI che riduce le sollecitazioni per garantire una migliore sensazione in sterzata e una guida facilitata a prescindere dal terreno, per una percorrenza e un controllo migliori su terreni difficili o in velocità.

Prezzi

450 cc: € 8'099
570 cc: € 9'399

Colori

  • Servosterzo dinamico (DPS™) a tre modalità
  • Differenziale anteriore Visco-Lok† QE autobloccante
  • Cerchi in alluminio pressofuso da 12”
  • Alternatore da 500 W

Dimensioni

Dimensioni - Quad Can-Am Outlander DPS

Specifiche tecniche

TIPO
Motore 570: 570cc, V-twin 8 valvole (4 valvole/cilindro), raffreddato a liquido, SOHC
Motore 450: 427cc, monocilindrico, 4 valvole, raffreddato a liquido, SOHC
ALESAGGIO E CORSA
Motore 500: 82 x 47,3 mm
Motore 450: 94 x 61,5 mm
POTENZA NETTA
< 15 kW (solo versione CE)
SISTEMA EFI / CARBURATORE
Motore 570: Corpo farfallato da 46 mm, 2 iniettori Siemens‡ VDO
Motore 450: Corpo farfallato da 46 mm, 1 iniettore Siemens‡ VDO
SISTEMA DI AVVIAMENTO
Elettrico
CAMBIO
CVT, trasmissione secondaria con marcia alta, ridotta, stazionamento, folle e retromarcia. Freno motore di serie
TRASMISSIONE
Trasmissione selezionabile 2WD / 4WD con differenziale anteriore Visco-Lok
EMISSIONI CO
Approvato Euro 2

*Specifiche del modello base

TELAIO
SST G2
TIPO SOSPENSIONI ANTERIORI / AMMORTIZZATORI*
Doppio braccio ad A
SOSPENSIONE ANTERIORE ESCURSIONE*
22.9 cm (9 in.)
TIPO SOSPENSIONE POSTERIORE / AMMORTIZZATORI*
Sospensioni posteriori indipendenti a bracci di torsione longitudinali (TTI)
SOSPENSIONE POSTERIORE ESCURSIONE*
22 cm (8.8 in.)
FRENO ANTERIORE
Doppi dischi freno ventilati da 214 mm con pinze idrauliche a doppio pistone
FRENO POSTERIORE
Disco freno ventilato da 214 mm con pinze idrauliche a doppio pistone
PNEUMATICI / ANTERIORI*
Carlisle‡ Wolf Trail 25 x 8 x 12 in. (63.5 x 20.3 x 30.5 cm)
PNEUMATICI / POSTERIORI*
Carlisle Wolf Trail 25 x 10 x 12 in. (63.5 x 25.4 x 30.5 cm)

*Specifiche del modello base

PESO A SECCO*
Motore 570: 319 kg (703 lb.)
Motore 450: 308 kg (678 lb.)

LUNG X LARG X ALT (CM)
211 x 116.8 x 124 cm
LUNG X LARG X ALT (IN.)
83 x 46 x 49 in.
PASSO
129.5 cm (51 in.)
ALTEZZA SEDILE*
85.8 cm (33.8 in.)
ALTEZZA DA TERRA
26.7 cm (10.5 in.)
CAPACITÀ DI TRAINO
135 kg (300 lb.)
590 kg (1,300 lb.)

CAPACITÀ PORTAPACCHI
Anteriore: 54.4 kg (120 lb.)
Posteriore: 109 kg (240 lb.)

SPAZIO DI CARICO
Vano di carico posteriore da 10.9 l (2.9 gal.)
CAPACITÀ DEL SERBATOIO
20.5 l (5.4 gal.)

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