Outlander XT-P

Look mozzafiato e sospensioni potenziate offrono un’esaltante guida.
Grazie al pacchetto Outlander XT-P, che comprende anche sospensioni potenziate e cerchi beadlock in alluminio, potrai lanciarti in una guida sportiva con tutti gli extra.
Sia che tu scelga il motore Rotax® 800R, Rotax® 1000, l’Outlander XT conferisce sempre la potenza migliore della categoria e il rapporto potenza/peso migliore dell’industria per una guida più esaltante che mai.
Dotato di ammortizzatori con le prestazioni migliori dell’industria, l’Outlander XT-P fornisce la flessibilità necessaria alle sospensioni per adattarsi ai terreni e al tuo stile di guida. Il risultato è un maggiore feedback del terreno e una migliore esperienza di guida.
Controlla la tua velocità, i livelli dei fluidi e molto altro con una rapida occhiata grazie agli indicatori in posizione strategica e a un centro di informazione digitale progettato per una facile lettura a qualsiasi velocità.

Prezzi

1000R cc: € 16'999

Colori

  • Ammortizzatori anteriori e posteriori piggyback FOX‡Podi um‡ Performance RC2 HPG
  • Servosterzo dinamico (DPS) a tre modalità
  • Visco-Lok QE
  • Cerchi in alluminio pressofuso da 12″ beadlock
  • Pneumatici radiali da 26″ Carlisle ACT
  • Verricello WARN da 1.361 kg con passacavo a rullo, telecomando con cavo e custodia integrata
  • Paraurti anteriori e posteriori per impieghi gravosi
  • Manubrio rastremato in alluminio con deflettori antivento e cuscinetto squadrato
  • Parti in plastica nere verniciate
  • Alternatore da 625 W
  • Nuovo Indicatore analogico / digitale 3D

Dimensioni

Dimensioni - Outlander XT-P

Specifiche tecniche

TIPO

Motore 1000cc: 976 cc, V-twin, raffreddato a liquido, SOHC, 8 valvole (4 valvole/cilindro)

ALESAGGIO E CORSA

91 x 75 mm

POTENZA NETTA

< 15 kW (solo versione EC)

SISTEMA EFI/ CARBURATORE

Corpo farfallato 46 mm, 2 iniettori Siemens† VDO

SISTEMA DI AVVIAMENTO

Elettrico

CAMBIO

CVT, trasmissione secondaria con marcia alta, ridotta, stazionamento, folle e retromarcia. Freno motore di serie

TRASMISSIONE

Trasmissione selezionabile 2WD / 4WD con differenziale anteriore Visco-Lok

EMISSIONI CO

Approvato Euro 2

TELAIO

SST G2

TIPO SOSPENSIONI ANTERIORI / AMMORTIZZATORI

Doppio braccio ad A

SOSPENSIONE ANTERIORE ESCURSIONE

22,9 cm

TIPO SOSPENSIONE POSTERIORE/AMMORTIZZATORI*

Sospensioni posteriori indipendenti a bracci di torsione longitudinali (TTI)

ESCURSIONE SOSPENSIONE POSTERIORE

23,6 cm

FRENO ANTERIORE

Doppi dischi freno ventilati da 214 mm con pinze idrauliche a doppio pistone

FRENO POSTERIORE

Disco freno ventilato da 214 mm con pinze idrauliche a doppio pistone

PNEUMATICI / ANTERIORI*

66 x 20,3 x 30,5 cm

PNEUMATICI / POSTERIORI*

66 x 25,4 x 30,5 cm

PESO A SECCO*

Motore 650cc: /

Motore 1000cc: 345 kg

LUNG X LARG X ALT (CM)

218,4 x 116,8 x 1110,8 cm

LUNG X LARG X ALT (IN.)

86 x 46 x 44 in.

PASSO

129,5 cm

ALTEZZA SEDILE*

87,7 cm

ALTEZZA DA TERRA

27,9 cm

CAPACITÀ DI TRAINO

135 kg

590 kg

CAPACITÀ PORTAPACCHI

Anteriore: 45 kg

Posteriore: 90 kg

SPAZIO DI CARICO

Vano di carico posteriore 21,4 litri

CAPACITÀ DEL SERBATOIO

20,5 litri

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