Maverick X3 X RS

Questa è la versione al mondo ad uscire  di  fabbrica  con una larghezza di  72 pollici su un veicolo side-by-side. Con 24 pollici di corsa delle sospensioni e avanzati componenti Fox Racing, si estende le capacità dei X3 x RS ‘ben oltre le aspettative per le sue  prestazioni sconcertanti.

MODALITÀ PANORAMICA
Questa è la versione al mondo ad uscire di fabbrica con una larghezza di 72 pollici su un veicolo side-by-side. Con 24 pollici di corsa delle sospensioni e avanzati componenti Fox Racing, si estende le capacità dei X3 x RS ‘ben oltre le aspettative per le sue prestazioni sconcertanti.
POTENZA EMOZIONANTE
Entrando incontrate il re dei motori montati di serie su  un side-by-side, il leader del settore monta un motore a tre cilindri Rotax ACE con un elevato concentrato di tecnoliga. I suoi 154 cavalli a 7.500 giri e 113 Nm di coppia a 7.000 giri consentono una  velocità bruciante, su qualunque tipo di terreno. Accelerazione 0-60 mph in soli 4,9 secondi *.
* Basato su test interni BRP.
VENTO CHE FUNZIONA
Con una aspirazione e scarico sintonizzati per massimizzare la potenza, l’efficienza, e la risposta della valvola a farfalla, il Can-Am Maverick X3 non avrà mai punti  morti nelle  prestazioni. Tre  prese d’aria di grandi dimensioni, alimentano il motore e il CVT con aria pulita e contribuiscono a mantenere temperature basse, con un scarico sportivo posto  dietro per lasciare che il rombo del motore Rotax ACE si faccia sentire.

TELAIO A MISURA DEL PILOTA

Il Maverick X3 è dotato di uno chassis ultraleggero, rigido fatto di  Dual-Phase 980 in acciaio. Perché questo? perché così costruito acquista  il 53%   in più di  rigidità torsionale e ancora il 20% in  più  di leggerezza rispetto al suo concorrente più vicino.

NESSUNA INTERRUZIONE DI COPPIA
Un compatto, QRS-X CVT ad alte prestazioni è stato calibrato per funzionare con il turbo per eliminare virtualmente il ritardo, senza spostare o interrompere la coppia. Il suo disco di grandi dimensioni, una lunga, larga e spessa cinghia e ancora il più robusto sistema di  puleggia a tre rulli che BRP abbia mai costruito.

FIDATEVI DELLE SOSPENSIONI
Tutto nuova la  sospensione TTX a quattro bracci di BRP con un massimo di 24 pollici  di corsa, dispone di un autocarro con un  braccio longitudinale e tre collegamenti dedicati al controllo del  camber offrendo allo stesso tempo la geometria ottimale in ogni momento, anche quando tutta la corsa delle sospensioni estesa. Il risultato?  Un trasferimento di potenza senza precedenti per le ruote, praticamente nessun  urto , la risposta dello sterzo è  preciso e da  più fiducia alle velocità più elevate.
 
FOCALIZZATO SUL GUIDATORE
Tutto è al suo posto, pulsante sport, pedale dell’acceleratore,   un pedale del freno centrato  e ispirato alle auto da corsa. Un volante a fondo piatto che si inclina verso l’alto o verso il basso di 25 °. I sedili sono regolabili in 4 posizioni  – 2 pollici in altezza e 6 pollici in distanza , facilità di accesso  e sportelli integrati permettono di adattarsi veramente al suo proprietario.

Prezzi

900 cc: 30'499

Colori

POSIZIONE PERFETTA
La disposizione dei posti a sedere  verso basso è perfetta,   è stata progettata per incapsulare sia  il guidatore che il passeggero in modo da sentirsi collegati al veicolo in  ogni mossa, senza compromettere altezza da terra fino a 15 pollici. La sua elevata e dominante postura si arricchisce con  sedili sagomati per auto di ispirazione da corsa con supporto ideale, distribuzione dei pesi, e 4 vie di regolazione.

INCONFONDIBILMENTE FEROCE
Intensità Xrs Maverick X3 X ‘viene da un mix di progettazione meccanica e strutturale e prestazioni, dai suoi LED  alla sua cabina di guida avanzata. Qui, i designer hanno selezionato colori Hero per i top-of-the-line RS Maverick X3 X:  Gold & Can-Am Red.

Ruote e pneumatici sulla serratura
Continuare a tirare forte con 14-in ruote beadlock alluminio e 30-in. Maxxis Bighorn 2.0 pneumatici sei strati. Costruito per resistere a terreni accidentati, alette robuste e un battistrada non direzionale assicurare un giro regolare e preciso.

SOSPENSIONE AVANZATA
La RS Maverick X3 X è dotato di FOX completamente regolabile 2,5 ammortizzatori Podio RC2 PHG Piggyback con bypass e doppia velocità di compressione ed estensione (anteriore), e ai vertici della categoria FOX 3.0 urti Podio RC2 HPG con serbatoio separato con bypass e doppia velocità compressione ed estensione (posteriore) per prestazioni ultra-preciso.

ARMOR GRAVE
Per una protezione extra sul nostro veicolo più capace side-by-side mai, i rs X3 X ha un tetto completo e un pesante completo HMW (alto peso molecolare) piastra paramotore smerigliatrice a giocare su terreni accidentati.

Dimensioni

Dimensioni - Maverick X3 X RS

Specifiche tecniche

TYPE

154 hp, Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency) 900 cc turbo tre cilindri, raffreddamento a liquido, intercooler incorporato con filtro aria alta efficenza Donaldson

SISTEMA DI CARBURANTE
Intelligent Throttle Control (iTC ™) ad iniezione elettronica (EFI)

TRASMISSIONE
Quick Response sistema X (QRS-X) CVT con elevato flusso d’aria, L / H / N / R / P

SISTEMA DI TRASMISSIONE
Selezionabile 2WD / 4WD con Visco-Lok ‡ X auto-bloccaggio differenziale anteriore

SERVOSTERZO
Tri-Mode Dynamic Power Steering (DPS ™)

SOSPENSIONI ANTERIORI
Bracci ispirati al settore racing con barra antirollio
22 in. (55,9 centimetri) di escursione

SOSPENSIONI ANTERIORI 
FOX 2.5 RC2 PODIOUM A due vie con by-pass, doppia regolazione della compressione ed estensione

SOSPENSIONE POSTERIORE
4-link torsionale Trailing-braccio X (TTX) con barra antirollio
24 in. (61 cm) di viaggio

AMMORTIZZATORI POSTERIORI
FOX 3.0 RC2 PODIO serbatoio separato con by-pass, doppia regolazione della compressione ed estensione aggiustamenti

FRENI ANTERIORI
Doppio mm ventilati freni a disco con 262 idraulici pinze a doppio pistoncino

FRENO POSTERIORE
Doppio mm ventilati freni a disco con 248 idraulici pinze a doppio pistoncino

FRONT TIRES
Maxxis Bighorn 2.0
30 x 10 x 14 in.
(76.2 x 25.4 x 35.6 cm)

REAR TIRES
Maxxis Bighorn 2.0
30 x 10 x 14 in.
(76.2 x 27.9 x 35.6 cm)

WHEELS
14-in. (35.6 cm) aluminum beadlock

L X W X H (IN)
132 x 72 x 67 in.

L X W X H (CM)
335.3 x 182.9 x 170.2 cm

WHEELBASE
102 in. (259.1 cm)

GROUND CLEARANCE
15 in. (38.1 cm)

ENGINE / DRY WEIGHT*
1,585 LB (718.9 KG)

CAGE / CHASSIS
Dual-phase 980 steel, fully welded

RACK CAPACITY
200 lb (91 kg) with LinQ™ quick-attach

STORAGE CAPACITY
Total: 2.5 gal (9.4 L)
Glove box: 1.6 gal (6.2 L)
Center console: 0.8 gal (2.8 L)
Cup holders: 0.1 gal (0.4 L)

FUEL CAPACITY
10.5 gal (40 L)

CRUSCOTTO
Multifunzione Analogico / Digitale: velocità, contagiri, contachilometri, viaggio e ora metri, carburante, posizione marcia, modalità sport / ECO ™ ,modalità, cinture di sicurezza, indicatore 4×4 , diagnostica, orologio, spegnimento automatico

VERRICELLO
N / A

PROTEZIONE
paraurti anteriore integrato, barre laterali, slitta centrale

STRUMENTAZIONE
presa accendisigari DC in consolle centrale

ILLUMINAZIONE
fari a LED e gruppi ottici posteriori con unica firma Can-Am LED

ANTIFURTO SISTEMA
RF sistema di sicurezza a codifica digitale (D.E.S.S. ™) con il tasto Start / Stop

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