Maverick X ds Turbo

Questo allestimento pone  Can am Maverick come il più potente side by side  sportivo a due posti  del settore. La versione con motore Turbo Intercooler da  121-hp  e il suo design, sono state create per esaltare l’emozione di guida ed il confort del  pilota .Questo allestimento è  disponibile anche in versione con motore aspirato da 101 cv, ma in versione non omologata per la circolazione stradale in Europa.Il suono del doppio scarico sarà presto la vostra firma.
Progetto tutto nuovo rispetto alle altre versione di Maverick, caratteristiche innovative, come la totale ri – progettazione della  sospensione posteriore denominata TTA,    fanno delle versioni X ds  del Maverick , l’oggetto  più preciso e agile, che Can am abbia mai costruito,  fornendo  fiducia in ogni momento di guida ed  in ogni uscita.
Ogni centimetro dei  Maverick X ds  è stato progettato per fornire sia conducente e passeggero  una esperienza  di guida  sportiva e dinamica , di massimo comfort e con  un facile accesso ai comandi della cabina  e alle informazioni.

Lead the pack with a 101-hp Rotax® 1000R V-Twin engine, featuring state-of-the-art high-flow dynamics. The sound of dual exhausts will soon be your signature.

Prezzi

1000R cc: € 25'399

Colori

  • Opzione motore ROTAX® 1000R V-Twin, turbocompresso
  • Trasmissione CVT QRS
  • Sospensione posteriore ridisegnata con bracci longitudinali di torsione ad a (TTA) con un’escursione di 40,6 cm (16 poll.)
  • Ammortizzatori Piggyback FOX∞2.5 PODIUM∞ RC2 HPG con scodellino ammortizzatore a fondo corsa
  • Cerchi beadlock da 14 poll. con pneumatici MAXXIS BIGHORN da 28 poll
  • Servosterzo dinamico (DPS) a tre modalità

Dimensioni

Dimensioni - Maverick X ds Turbo

Specifiche tecniche

1000R turbo

TIPO

Motore V-twin Rotax 976 cc turcompresso con pistoni forgiati, raffreddato a liquido
con intercooler integrato e filtro aria Donaldson ad alte prestazioni

SISTEMA DI EROGAZIONE CARBURANTE
Intelligent Throttle Control (iTC) con iniezione elettronica di carburante (EFI)
TRASMISSIONE

CVT con sistema a risposta rapida (QRS) ad alta portata, con marce L / H / N / R / P

SISTEMA DI TRASMISSIONE
Selezionabile 2WD / 4WD con differenziale anteriore autobloccante Visco-Lok QE
SERVOSTERZO
Servosterzo dinamico (DPS) a tre modalità (1)

SOSPENSIONE ANTERIORE

Doppio braccio ad A
con corsa di 38,1 cm (15 poll.)

AMMORTIZZATORI ANTERIORI

Piggyback FOX 2.5 PODIUM RC2 con regolazioni per doppia velocità di compressione, rimbalzo e precarico molla dual rate

SOSPENSIONE POSTERIORE

Sospensione posteriore indipendente a bracci longitudinali di torsione ad A (TTA) con barra stabilizzatrice
con corsa di 40,6 cm (16 poll.) (2)

AMMORTIZZATORI POSTERIORI

Piggyback FOX 2.5 PODIUM RC2 con regolazioni per doppia velocità di compressione, rimbalzo, precarico molla dual rate e molla trasversale, regolazione fondo corsa

FRENO ANTERIORE
Coppia di freni a disco ventilati da 220 mm con pinza idraulica a doppio pistone
FRENO POSTERIORE
Coppia di freni a disco ventilati da 214 mm con pinza idraulica a pistone singolo

L X L X A

297,9 x 162,5 x 188,5 cm
(117,3 x 64 x 74,2 poll.)

PASSO
223,5 cm (88 poll.)
ALTEZZA DA TERRA
33 cm (13 poll.)
PESO A SECCO

634,6 kg (1.399 lb)

CAPACITÀ PORTAPACCHI

91 kg (200 lb) con sistema di attacco rapido LinQ™

CAPACITÀ DI CARICO

Vano portaoggetti: 17,2 L
Console centrale: 1,3 L

CAPACITÀ DI TRAINO
N/D
CAPACITÀ DEL SERBATOIO
37,8 L

INDICATORE

Multifunzione analogico/digitale: Tachimetro, contagiri, contachilometri totale e parziale, contaore, carburante, indicatore di marcia, modalità sportiva, modalità ECO™, cintura di sicurezza e indicatore 4×4, diagnostica, orologio, spegnimento automatico

VERRICELLO
Precablato per il verricello
PROTEZIONE
Paraurti anteriore
STRUMENTAZIONE

 Presa CC tipo accendisigari sul cruscotto, connettore standard posteriore (15 A)

ILLUMINAZIONE
240 Watt da 4 proiettori da 60 Watt con luce di coda/luce di arresto
SISTEMA ANTIFURTO
Sistema di sicurezza digitale codificato (D.E.S.S.™)

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